Den helakse minigresseren med full gir ble utviklet og produsert av det italienske selskapet Benassi i 1988. Den ble introdusert for Kina i 1997 og ble forbedret og prøveprodusert i Guangxi, Chongqing og andre steder for å tilpasse seg det mer komplekse miljøet i Kina.
Den italienske prototypen har en støpt girkasse av aluminium og er utstyrt med en lokal italiensk en-sylindret dieselmotor med høy hestekrefter. Kvaliteten er stabil og pålitelig, og den dekker behovene til jordbruk og jordbruk i Europa og USA.
Etter å ha blitt introdusert for Kina, har relevante produsenter gjort store forbedringer av maskinen, spesielt fordi den innenlandske aluminiumstøpeteknologien ligger langt bak det italienske industrielle nivået, så gåboksen endres fra det originale aluminiumet til støpejern, og turboks er lagt til. Styrken når kroppen er i kontakt med bakken, men det øker også vekten på hele maskinen.
I 2003, under felles innsats fra forskjellige produsenter i Chongqing, fullførte flyet endelig en stor strukturell transformasjon og gikk offisielt på markedet i store mengder. De fleste produsentene av denne mikrofreseren bruker Kama ensylindrede dieselmotorer med 6 hestekrefter eller 9 hestekrefter. Armlenet kan roteres opp og ned, venstre og høyre i alle retninger, og jordbearbeidingsverktøyene blir gradvis mangfoldige og omfattende, noe som kan tilfredsstille kravene til forskjellige oppdrett på forskjellige steder (har for tiden utviklet tørrlandskniv, rullehjul, tørrlandskniv. (dvs. antiviklingskniver), forsterkede sammensatte kniver (uavhengige kniver), dype jordbearbeidingskniver, sekskantede rullekniver, rygger, grøfter, justerbare ploger, potetgraving osv.).